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     在動力部分，奧馳系列有小排量云內D20、濰柴WP2.3、云內YN27、云內YND25、玉柴YC4FA；大排量的康明斯3.8、玉柴3.8、WP4.1、云內YNF40、玉柴YC4EG等發動機可選，分別對應不同的車型尺寸以及載重能力。

     長期獲得市場認可還離不開奧馳緊跟市場區趨勢，及時對車型更新升級的經營理念。以今年521事件為例，奧馳積極推出輕量化車廂、合理降重底盤以及小排量發動機的藍牌無憂（平板車自重低至2.56噸），與合規大黃牌配置，解決了當時用戶無車可買、無車可用的尷尬局面。

     除此之外，奧馳物流車還有相當完善的車型公告和功能配置，我們可以根據實際工況和自身用車習慣進行深度定制，讓車貨匹配更加合理，運營利潤大化。

     新一代寬體車結合當前物流市場用車特點和年輕消費者的用車習慣全新開發，分X6和V6兩款車型，廂長覆蓋3米85至6米8，奧馳T2駕駛室，擁有總質量11.2噸和“四大七寬”產品特點，是目前市面上具競爭力的合規大黃牌產品。

     姜衛東董事長在致辭中指出，2019年對行業來說是重要轉折的一年，國家推出的鄉村振興、民營企業和小微企業發展支持政策相繼實施、落地，為企業發展帶來難得發展機遇，企業甚至將迎來比改革開放還重要的重大變革。

     姜衛東指出，近兩年，行業發展呈現兩級分化的趨勢，奧馳T2駕駛室價格表，但飛碟汽車發展形勢看好，一大批經銷商、供應商脫穎而出突破發展。他指出，飛碟汽車始終把做好產品、提高競爭力作為努力方向，全力提高研發能力、試驗檢測能力和自動化制造水平。他希望廣大供應商密切配合，在技術對接、過程控制、成本控制和服務方面給予飛碟汽車支持。他同時希望廣大經銷商轉變營銷方式，努力開拓市場，潛心服務，新的一年實現新突破。

     在2019年，飛碟汽車將通過管理創新、產品創新和技術創新，奧馳T2駕駛室質量好，打造以客戶滿意度為導向的產品核心競爭力；要通過渠道開發與調整、網點建設和服務能力提升加強營銷服務能力建設；要從產品營銷轉到品牌營銷，以品牌價值為核心，關注用戶與品牌的每一個接觸點，通過品牌形象提升和品牌傳播，持續提升飛碟汽車的品牌知信力，助推產品的銷售和溢價能力；要加強交付能力建設。以客戶為中心，依托飛碟汽車平臺，打造經銷商、服務商、供應商、運營商共生的，面向社會資源開放的商用車研發制造及物流平臺。

     奧馳V2可以裝載各種型號托盤，輕松實現多拉快跑，有效提高運輸效率，欄板開啟角度大，人力、機械裝卸輕便，裝卸更方便，幫助用戶實現致富夢想。車身右側布置了儲氣罐、2塊12V蓄電池串聯及發動機空濾裝置。雖然是輕卡，但也配備了獨立的電源開關。

     位于輪胎后方的擋泥板，可以看到用心的設計。奧馳V2的擋泥板均為這種帶絨的設計，路上的泥漿石子打在這種絨制的擋泥板上，會大大降低噪聲，提高舒適性。同時這種絨制的擋泥板壽命也更長。

     升起奧馳駕駛室可以看到，駕駛室下方的防火墻覆蓋著厚厚的隔音棉。隔音棉不僅是隔絕噪聲，還能隔絕熱量，起到奧馳駕駛室保溫的作用。

     奧馳V2駕駛室車門采用了雙層密封條，這在很大程度上可以減少外界的噪聲。窗戶下沿及A柱上都有一個把手，可以方便地抓握。此外，車門還采用了限位器，可以讓車門分段固定。

     五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。